28 mars 2019

Nissan Kicks 2019 vs Toyota C-HR 2019 : Plusieurs raisons d’opter pour le premier

Nissan Kicks 2019 vs Toyota C-HR 2019 : Plusieurs raisons d’opter pour le premier

Dans le segment des véhicules utilitaires sport, le Nissan Kicks 2019 est le petit nouveau. Introduit l’an dernier, le Kicks est le VUS d’entrée de gamme de la famille Nissan, mais il n’a pas perdu de temps à faire sa place sur le marché. Offert à partir de seulement 17 998 $, le Nissan Kicks 2019 propose à ses propriétaires un heureux mélange de polyvalence, de confort et d’économie de carburant. 

C’est ce qui permet au nouveau Kicks de se démarque de sa compétition, notamment du Toyota C-HR 2019. Le C-HR a été introduit sur le marché un an avant le Kicks et est offert à 23 675 $. Déjà, l’on note une grande différence entre le prix de chacun des modèles. Or, il doit bien avoir une raison qui justifie le prix plus élevé du C-HR?

Plus d’espace peut-être? Une meilleure économie d’essence? Pas nécessairement.

Il faut savoir que le Toyota C-HR n’est pas plus économique en carburant ou plus spacieux que le Kicks. En fait, le Toyota offre environ 530 litres d’espace de chargement avec tous les sièges en place tandis que le Kicks en offre plus de 700 litres.

Le Nissan Kicks 2019 est alimenté par un moteur quatre cylindres de 1,6 litres qui développe 125 chevaux. Sa consommation moyenne d’essence est fixée à seulement 7,7 litres aux 100 kilomètres en ville et 6,6 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute. Le Toyota C-HR affiche quant à lui une consommation moyenne de 8,7 litres aux 100 kilomètres en ville et 7,5 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute. 

En d’autres mots, le Kicks est plus spacieux et pas mal plus économique en carburant que le CH-R en plus de coûter environ 5 500 $ de moins. Le choix n’est pas très difficile, surtout si nous voulons une consommation d’essence réduite au maximum tout en profitant d’un véhicule spacieux.

Venez découvrir dès aujourd’hui le nouveau Nissan Kicks 2019 chez Capitale Nissan.  

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